La Croisière Verte Paris/Pékin zéro pollution, 100% électrons !

En route vers la Russie... Rue de Mariupol


Scene rurale en bord de route. Droles de Dames II...

Derniere photo en Ukraine, avec au loin la Mer d Azov

Et oui nous voici enfin passes du cote obscur de la Force... C etait assez rigolo, au moment ou on se presente devant la barriere, un rideau de pluie s abat sur nous, un peu comme Bienvenue chez les Ch'tis, hahaha, mais bon on rigolait pas vraiment... Un militaire arrive, nous demande nos papiers, puis nous pose une question (en russe, et dont le ton nous fait comprendre qu il ne revient pas d un spectacle de Franck Dubosc), en nous designant un point par terre. Nous cherchons et decouvrons un chat (vivant) sous mon scooler... On comprend que le soldat nous demande si l animal voyage avec nous, nononononon glups! Le militaire nous regarde, hilare, bienvenue en Russie...

A quelques dizaines de metres de la Russie

Desinfection obligatoire dans le rotoluve

Son collegue derriere le guichet de controle a l air moins drole, et alors que je me debats avec mes affaires pour les mettre a l abri, Geraldine me dit "arrete de bouger, il te scrute bizarrement", et la, je vais faire plaisir a Couz et a Nemo, c est ma barbe qui ne lui revenait pas ( et a ce sujet, Couz, je signale qu'un commentaire de Sampu et Boogie y faisait reference sous les termes elogieux d "Adam Grizzli beard") ; c est vrai qu il n'y a plus trop de similitude avec ma photo de passeport. Sans broncher, avec un signe de la main, il me fait signe que je devrais me raser, j acquiesce humblement, je reprends doucement les papiers sans gestes brusques et apres quelques autres verifications administratives d usage, on nous fait signe de deguerpir, hop, mais vu le deluge qui s abat alors, nous demandons asile (...) entre deux plots de controle, toujours dans la zone-frontiere. On se fait tout pitipitit, les schtroumpfs auraient pu etre nos copains. Un petit quart d heure plus tard nous filons sans faire de bruit (et oui nous vous rappelons que nous voyageons electrique), mais en en faisant assez quand meme (petit sifflement discret) pour ne pas avoir l air de fuir.. Subtil.

Au niveau technique, nous devons faire face a des problemes de recharge qui nous empechent de caler le parcours et nous obligent a reduire nos etapes. Nous voici donc a Taganrog, ou nous devons faire une escale technique afin de pouvoir repartir d un bon pied des que possible. Pour ce qui est des bonnes surprises, il est a noter que pour l instant nous n avons pas eu a utiliser nos adaptateurs, les prises et l intensite sont les memes qu en France depuis le debut du trajet. Par contre il est moins facile de trouver un abri couvert pour la nuit, et ce derner detail nous prend enormement de temps ( et d energie) le soir pour trouver l endroit le plus correct possible.

Enfin je vais essayer de repondre aux nombreuses questions qui ont ete judicieusement posees sur les commentaires (dont au passage nous remercions tous les auteurs, ca fait vraiment chaud au coeur).
Compositeur, quand je disais que 'pour les reveurs, ce n est pas parce qu on va vite', c est parce qu on ne va PAS vite, justement, et qu il ne faut pas rever a ce sujet...
Nemo, ta question sur l escalier Potemkine est tres interessante ( "ce sont les gens qui sont petits ou bien c est l escalier qui est grand?"), cest vrai qu il y a quand meme 192 marches a se taper, mais l'architecte a voulu augmenter la sensation de grandeur en faisant une base tres grande (21m) et un sommet plus etroit (13m), ce qui accentue cette vision d escalier qui n en finit pas. L allusion au landeau fait reference a une des plus grandes scenes du cinema mondial (le Cuirasse Potemkine, 1925, d'Eisenstein), dans lequel un landeau degringole les marches en pleine fusillade entre les troupes du Tsar et les marins revoltes. Cette scene a d'ailleurs ete reprise dans les incorrruptibles de Costa Gavras. Voila pour la parenthese culturelle !

Pour les Petits Baulois : Victor, non notre dos ne va pas mieux, on a toujours aussi mal aux reins et aux epaules, donc pour ne pas avoir mal comme nous, demande a ton maitre Antoine de porter ton cartable depuis l'entree de la cour jusqu a ta place en classe.
Jade, on rentrera a la maison en avion, non pas qu'on n'aurait pas voulu revenir en autruche ou en scaphandre, mais notre dos n'aurait pas ete d'accord et il nous faut vite rentrer ensuite parce que nous aussi on a classe.
Camille et Amandine, non Geraldine n a pas perdu son sourire pour aborder les autochtones, meme si des fois on peut le confondre avec le rictus de douleur qu'elle arbore les trois quarts du temps, a cause de sa colonne verteb-Rhaaaaaaaaah-le.... La preuve en image, avec un policier ukrainien qui a pourtant essaye de nous dissuader de continuer notre periple en nous racontant toutes sortes d'histoires sur le Kazakhstan


Mais ou est donc le policier ?

Florian, merci pour tes petits mots, envoie le bonjour aux 6emes Capitaines et aux 5emes Tourterelles.

Ben oui, on attend toujours ces visas russes... no comment.

Notre arrivee a Odessa fut donc marquee par une rencontre pour le moins inattendue : alors qu on allait enfin rejoindre nos penates, (apres etre alles boire une vodka, juste pour le principe), nous tombons sur un groupe de francais, tout heureux de parler la langue de Moliere loin de notre patrie... Mort de rire, presentations faites, c est l equipe de tournage de "Tranporteur 3" qui vient faire quelques sequences a Odessa ! Vous le comprendrez donc, pour ceux qui iront voir le film, notre semillant Jason Statham devra convoyer une charmante demoiselle ukrainienne (ce qui n est pas complique a trouver ici...) de Marseille a Odessa. On a bien plus d autres details, mais nous ne les divulguerons qu au plus offrant (on a besoin de beaucoup d argent pour ces visas russes). Toute l equipe etait sideree par notre aventure, et le chef deco aurait meme aime nous proposer un passage avec nos scoolers dans le film, s ils en avaient eu le temps ! Enorme... Helas, la derniere scene de cascade venait d etre tournee. Nous passons a cote de la gloire a cause de ce grmblblmbl de bac fantome qui nous a fait faire ce grmblmbl de detour entre la Roumanie et l Ukraine...

Quelques photos de la ville :


Bienvenue a Odessa, glups...


L eglise лантелеймонывська (Panteleymonivsky), sympas les claviers du coin au passage...


Le fameux escalier Potemkine, pas de landeau a l horizon...




Petit apercu de l architecture neo classique


L Opera


Geraldine et Pouchkine en pleine conversation

Et puis il y a bien sur le marche du coin...


Une Ninja en mission secrete vraisemblablement...

Quoi !? Il est pas frais mon poisson ?!

Bref, c est une ville vraiment sympa ! Il y aurait encore pas mal a faire dans le coin, mais on espere renfourcher nos engins au plus vite, direction la Russie (quand on aura nos visas...Re-no comment).

... Et j avoue que personnellement j ai parfois du mal a le garder. Dernier petit couac en date, un simple petit detour de...200 (deux cents) kilometres pour rejoindre une ville qu on pouvait voir de l autre cote du Danube. Glups. On arrive confiants a Tulcea, avec le naif espoir de trouver un bac pour traverser les quelques kilometres qui nous separent d Ismael, en Ukraine. Le hic, c est que c est en Ukraine justement, et la on voit que ce n est plus un pays europeen. Comme en plus les deux pays n ont pas l air d entretenir des relations a se taper dans le dos, les autorites du coin nous indiquent juste le detour a faire. J y crois pas ! je cherche un autre moyen de tracerser (sauf a la nage, les scoolers n ont pas pied), et on finit par degotter un pecheur qui nous propose la passe (...) a 350 euros,"formalites ukrainiennes comprises". Ca finit de me refroidir, et resignes, on debute le mega detour de 100km a l ouest avant de se retaper la meme distance en sens inverse...
Evidemment comme c etait pas prevu, on tombe en rade, et ou ca ? Hein ? Hein ? Nulle part bien sur. La premiere maison qu on voit, on s arrete, Geraldine palabre, et se fait vite une nouvelle copine...


(Geraldine, c est celle de droite)

Et moi un nouveau copain...


Sur la Route de la Soif...

Notre derniere nuit en Roumanie fut donc, disons, typiquement roumaine.,,

Aujourd hui, deux frontieres ! Celle de la Moldavie, que du coup on a traversee de part en part par le sud, et celle de l Ukraine, ou nous sommes enfin arrives. Pour la Moldavie, cest exactement comme vous l imaginez ( d autant plus qu un douanier roumain nous avait mis la puce a l oreille en nous souhaitant bonne chance dans ce pays) ; ambiance KGB au poste-frontiere, on se fait tout petit quand un militaire (que dis-je ? ils sont tous en uniforme) se dirige vers nous (de toute facon on etait tout seuls, personne ne va en Moldavie) en nous disant de ne pas prendre de photo, glups. Une femme sort du bureau, fait le tour des scoolers dans un silence que seul le croassement de quelques corbeaux perches sur un mega projecteur vient troubler (j adore cette ambiance, en plus il fait froid et gris). "Plakette ?' Mince c est vrai qu on na pas de plaque mineralogique... "PLakette?!" "Et bien figurez vous qu en France, si les engins ont plus de 4ans,..." La femme nous fait signe de faire demi-tour, direction la Roumanie avec la meme attitude que mademoiselle Bardel, ma prof de math de 5eme, quand j avais rate mon exercice au tableau. On essaie de palabrer, mais ce n est pas le style de la maison. Un homme (aaaaaaaaaaaaaaaaaaah) finit par venir nous voir et apres moultes discussions, madame Kremlin se retourne vers nous et nous fait signe de passer. On ne se le fait pas dire deux fois, mais Geraldine a trouve tout de meme amusant de coincer sa roue dans un des rails du poste-frontiere et bloquer un camion militaire qui nous suivait... Dommage qu on n aie pu filmer la scene, Pour couronner le tout on a passe la frontiere poursuivis par une horde de chiens galeux dont l un a tout de meme reussi a m attrapper le pantalon, punaise... N allez jamais en Moldavie par voie terrestre !

Et puis enfin, l Ukraine... Et l alphabet cyrillique...


Glups

Selon les Roumains, "la Roumanie a de bonnes routes, l Ukraine a de mauvaises routes, et la Russie n a pas de routes du tout". On savait donc a quoi s attendre. Mais quand meme... Apres Beyrouth, on a eu un apercu de Bagdad aujourd hui : les rues ( euh quelles rues?) de certaines villes se resument plutot a des passages de terre avec quelques plaques de bitume crevasse par ci par la... Notre vitesse moyenne n a pas depasse 25 a 30km/h aujourd hui. Ceci dit, malgre notre apprehension de quitter le giron europeen, nous avons ete vraiment agreablement surpris de l accueil qui nous a encore ete fait, comme a chaque fois. Notre periple fait sensation, et alors que nous n avions pas eu l occasion de changer de l argent (mais ou sont les banques ? Comme le reste du tissu economique d ailleurs), on se retrouve en bord de route dans une epicerie de depannage, ou les responsables nous proposent non seulement de recharger les scoolers, mais nous offrent gracieusement un cafe et une barre chocolatee... Comme a l accoutumee, les habitues du coin accourent vite, a bicyclette, a pied ou en scooter polluant pour voir nos engins sortis de San Ku Kai. En tout cas. on peut vous dire que la cause electrique est entendue !



On est repartis, toujours pas vite, mais on doit rajouter que nous avons note une nette amelioration dans le comportement routier, ce qui nous a permis de ne plus nous concentrer que sur l etat de la route (encore que), mais aussi sur les paysages du Delta du Danube, plus grande region humide d Europe.




Au pays des moustiques geants... On peut d ailleurs en voir un gros sur le premier cliche

A bientot pour de nouvelles aventures, vraisemblablement a Odessa !

Hahaha, oui on est encore vivants ! Toujours plein de peripeties, mais on continue a avancer et on est arrives sur les bords de la Mer Noire, a Constanta exactement. Cette ville, et l accueil tout particulier que nous y avons recu, fera l objet du prochain billet. Pour l heure, reprenons les choses ou on les avait laissees : nous avons donc repris la route, direction Bucarest d abord, avec toujours ce doute sur les recharges des engins. Il est vrai que ces derniers sont sollicites au dela de tout ce que l Euro N-Cap pourrait leur faire subir.

Nous savons que pas mal de passionnes de vehicules electriques suivent l evolution du voyage, voila donc une journee type de ce que nous vivons depuis 3 semaines :

Lever 6h30, dans une lit plus ou moins dur selon le type de pension qu on a pu trouver la veille. Ouille le dos, direction les engins pour les debrancher et les rebrancher afin de leur donner un autre coup de charge... Preparatifs de depart, souvent pas de petit dejeuner, ou alors biscuits secs achetes la veille sur le bord de la route. Reverification de l itineraire, questions sur d eventuels itineraires de delestage selon qu on peut rencontrer des troncons interdits aux deux roues ou aux vehicules trop lents. Glups.

8h : depart, trajet de 3 a 4 heures pour une moyenne de 120km compteur, deviations et plantages de route compris. Grmblmblmbl. Apres quoi il faut chercher un point de recharge : serrage de fesses, on economise inconsciemment les derniers km, au cas ou... Dernierement, nos points de recharge favoris etaient les stations essence plantees au milieu de nulle part, ou bien les points de vente de depannage a l entree des villages.

Point de recharge typique. Noter les differents types de locomotion a l arriere plan.

Notre mode d attaque est desormais rode : Geraldine s y colle generalement et dit -nous avons un probleme, nous sommes en panne, nos engins sont electriques et on a juste besoin d une prise, ca ne prend pas beaucoup d energie ( meme en francais les gens percutent )- Accueil adorable garanti a chaque fois ! On a toujours un petit doute sur la capacite des prises proposees, mais pour l instant tout va bien d autant plus que les prises sont pour le moment les memes qu en France. Le temps d attente est donc de 3h30 environ... Ca peut etre sympa si c est dans une ville classee Patrimopine de l Humanite, mais la plupart du temps c est a 73km de tout village de plus de 17 habitants, et on prefere rester a cote des Scoolers pour verifier le bon deroulement de la charge.... Ceci dit, on peut faire de geniales rencontres ( il faut dire que nos engins et notre accoutrement font un effet Star Trek garanti).

Captain Spock au milieu de petits terriens tres curieux

Nouveau depart vers 15h30/16h, pour un trajet d environ 80/100km compteur, toujours en incluant plantages de route et autres deviations a la gomme. Vers 18h, on recherche (avec angoisse car il ne faut pas tomber en rade) un point de chute pour faire dodo : chez l habitant, pension... Dans tous les cas de figure, il nous faut trouver bien sur un point de recharge, a l abri (au cas ou il pleuvrait) pour les engins... On branche les scoolers, petit tour des deux roues... Quand on s y prend bien, on est pose vers 20h... Quand on s y prend mal , ca peut etre 23h30...

Le probleme recurrent que nous rencontrons, outre les points de recharge ( mais encore une fois, jusqu ici, ca a toujours ete jouable), c est l etat des routes. Il faut bien garder en tete que n ayant que deux roues, et de par notre vitesse, nous sommes condamnes a rouler sur le bas cote de la route. Vu l etat du reseau secondaire de la Roumanie, je serais trente d avancer une etymologie de ce mot (bas-route) qui plus tard a du donner Beyrouth, jugez plutot...

Non ce n est pas un champ de tir, c est la route 3B qui mene de Fetesti a Constanta, la deuxieme ville de Roumanie

Et ne pensez pas que c est mieux en ville...


Pieges non signales, vive les Ponts et Chaussees

Mort de rire... Vous avez deja vu des cameleons en train de faire du ski en marteau piqueur ? Et bien c est nous : trepidations perpetuelles sur les engins , slaloms entre les trous beants, un oeil devant pour la route et un oeil sur le cote pour verifier alentours, et bien sur on est toujours verts avec la circulation...
On vous passera nos galeres aux alentours de Bucarest ( cette ville n a pas d itineraire de contournement, toutes les routes menent a la capitale, et en plus on est tombe un jour de greve de camionneurs... C est la qu on s est couche a 23h30). Et puis il reste aussi quelques abberrations routieres, du style de celle que nous avons rencontree lors de notre arrivee sur Constanta. A 80km de la ville, la nationale rejoint l Autoroute du Soleil, pour traverser sur un seul pont un des bras du Danube... Tout le monde se retrouve donc sur l autoute, nous y compris. Rebelote avec les policiers roumains, pas tres cooperatifs cette fois-ci. Le conducteur de la Logan (et oui on est loin de l Audi R8 allemande), un sosie de David Douillet, nous fait rapidement conprendre qu il faut degager. Dans sa magnanimite, il nous donne quand meme l itineraire a suivre pour rejoindre Constanta sans passer par le pont de l Autoroute en nous proposant le pont le plus proche, a... 65km de la ! Un peit detour de 90km ce jour la, pour les beaux yeux du judoka en uniforme...

Un grand merci a tous ceux qui suivent ce periple et qui nous soutiennent tout au long du voyage, vos messages font chaud au coeur!...