La Croisière Verte Paris/Pékin zéro pollution, 100% électrons !

Ou presque, étant donné qu'il s'agit d'un montage à partir des nombreuses photos prises durant cette aventure

Fichtre, je ne m attendais pas a ecrire ce titre maintenant, dans de telles conditions...

"J'ai tout mon temps". Voila la phrase magique qui m'a le plus marque lors de ce voyage. Nous aurions pu l'entendre dire par un de ces kazakhs au visage empoussiere et au sourire edente, assis sur ses talons au bord de la piste, a regarder doucement la vie s'ecouler jour apres jour sous le ciel brulant. Ou bien par la paysanne roumaine assise au sommet d un tas de foin, en haut de sa carriole tiree cahin-caha par un ane indolent. Ou encore par ce berger moldave descendant doucement de la montagne au milieu de son troupeau de chevres... Paradoxalement, c'est Olivier, un des velocyclistes francais rencontres en Russie, qui l'a prononcee. Lui au moins a compte large : 10 mois pour finir de s'immerger dans son voyage, et disparaitre au fond de son reve et de ses nouvelles vies vecues tout au long des rencontres...

Le temps. Voila bien ce qui a manque a cette aventure. Pas le temps pour la performance, celui qu'on peut gerer de maniere comptable, a la maniere d un Tour de France ou d un Paris-Dakar. Non, je parle du temps des imponderables, du temps a discuter pour faire les bons choix, du temps des inevitables bloquages administratifs, des reparations a faire et a refaire, celui des pannes et des depannages... Et bien sur, du temps des rencontres qu on voudrait plus longues, celui de la contemplation des contrees traversees... Bref, le temps pour effectuer tous les voyages qu'une aventure de ce genre peut impliquer...

"J'ai tout mon temps". Le grand regret de cette aventure, c est de ne pas avoir ete en mesure de prononcer ces mots...

Le temps nous a donc manque pour debloquer la situation dans laquelle nous nous trouvons depuis 10 jours maintenant a Almaty. Parvenir a reparer et remettre en etat les scoolers aurait pu etre faisable, mais pour faire entendre raison aux autorites chinoises au sujet de notre situation, il aurait fallu au moins attendre 1 mois et demi, le temps que les JO se terminent... Ces fameux Jeux Olympiques, que j avais pris deliberement comme le point d'orgue de notre voyage, pensant qu ils seraient le magnifique porte-voix de notre aventure, se sont donc reveles etre les fossoyeurs de La Croisiere Verte... Frustration et amertume inevitable a ce sujet.



Un dernier au revoir au scooler, pret a partir en fret aerien. Tres gros pincement au coeur... Sur le flanc de l'engin, une retrospective des pays traverses. Ce simple detail s est avere tres utile pour amorcer nos rencontres.
Euh derriere, oui c est bien moi, je me suis rase en signe de deuil de l'aventure...

Ceci dit, les aspects positifs de ce periple ne manquent pas, a plus d'un titre. Un petit bilan s'impose.

Tout d abord, le but premier de ce voyage est atteint : on peut aller loin, tres loin, avec la seule energie electrique. Avoir choisi des deux-roues pour effectuer ce constat est encore plus probant bien sur. Au niveau europeen, la logistique electrique n a pas manque, l'accueil a ete en general favorable, bien que parfois frileux. A l'inverse, il a ete moins aise de trouver du premier coup le bon point electrique en Asie, mais l'enthousiasme souleve par notre periple a toujours fait oublier les difficultes liees a notre mode de transport. Le Kazakhstan est surement le meilleur reflet de ce constat : pour cet ancien pays de nomades, contraints a la sedentarisation sous Staline, le Voyageur est un hote de marque et il doit etre traite comme tel. Nous avons ici saisi le plein sens de notre aventure au niveau humain.

Pour ce qui est des prises electriques, nous n'avons pas eu a nous servir de nos adaptateurs (ceux-ci etaient destines a la Chine...).

Quant au trajet, il est clair qu'a la lumiere de notre experience, nous ne saurions conseiller a d'eventuels successeurs prets a relever le defi (clin d oeil a Double-Hybride) la route que nous avons suivie au Kazakhstan. En effet nous devions a l'origine passer plus au nord. Nous avons change a la derniere minute pour rattrapper le temps perdu (...) ; le trajet allant d'Atyrau a Aral est a la limite du praticable et vraiment eprouvant (quoique magnifique et impressionnant), tant pour la mecanique que pour les nerfs...
Au palmares des routes affreuses, c'est donc le Kazakhstan qui remporte la palme haut la main. La Roumanie nous a aussi laisse un souvenir marquant a ce sujet. Notre dos et nos reins se rappellent egalement de certains passages en Ukraine...

Et puis il y a les scoolers. Que dire a leur sujet ? Nous avons traverse l'Europe et l'Asie Centrale avec eux, et avons etabli le nouveau record de distance parcourue sur un vehicule electrique homologue, soit 8.500 kilometres. (New record of the longest distance on an all-electric homologated vehicle : 8.500 km). En deux-roues ! Mort de rire... Leur force : une autonomie hors norme, et un chassis et des suspensions excellents (les seuls deux-roues rencontres au kazakhstan etaient des trails de forte cylindree). Leur faiblesse : comme tous les vehicules roulant avec cette energie, c'est d'etre les pionniers de l 'ere electrique au niveau mondial... On peut trouver un carburateur de Mercedes a Quandiagash, mais pas encore de variateur Curtis... Nous avons aussi ete penalise par le peu de materiel embarque. Il est clair qu effectuer le meme trajet en voiture serait plus aise, ne serait-ce que par l'emport de pieces detachees et de materiel de communication plus sophistique.

Je voudrais profiter de ce dernier billet pour remercier encore chaleureusement toutes les personnes qui ont suivi depuis le debut (et meme avant!) ce qui restera pour moi une fabuleuse experience bien sur. Vos commentaires ont souvent ete le rayon de soleil attendu apres de longues journees de doutes et d abattement, et il y en a eu...

Un grand merci a ALEL et Gilles Grosjean, genial concepteur des Scoolers, qui nous a fait confiance et sans qui ce voyage n aurait pu etre realise. Merci a la societe EUROSOLAR, Remdo et Double-Hybride, tous deux tres impliques dans le monde du Vehicule Electrique, et dont les conseils et encouragements ont ete bien souvent une source de reconfort.. Merci a Rudy pour son enorme travail de communication au sein de l'ATS de Lille, et merci aux ecoles d Ambres, de Baule, et de Plateau-Goyaves, d avoir suivi ce periple !
Et puis bien sur un grand merci a ma co-equipiere Geraldine, stoique dans l epreuve et enthousiaste durant tout le voyage...


Allez, pour le plaisir, un petit florilege restrospectif de l'aventure, avec comme fil conducteur nos montures electriques...


C'est fou tout ce qu on peut mettre dans un Renault Espace... Paris


Traversee des plaines francaises


La Foret Noire, Allemagne


Arrivee en Autriche

Pause le long du Danube, Autriche


Arrivee dans les Carpathes, Roumanie


Devant l'Alliance Francaise de Constanta, Roumanie


Traversee du Danube en bac, Roumanie


Enieme controle de police, Ukraine


Traversee des steppes le long de la Mer Noire, Ukraine


Protection artisanale des chrageurs durant la nuit, Russie


Rencontre avec un lutin genereux qui nous a offert un porte-cle, des roses, un cd de rock, une peluche, des bonbons...Russie


Steppes russes


Passage a la tele, Russie


Option d achat passee avec de futurs acheteurs, Russie


Pont flottant dans le delta de la Volga, Russie


Ce qu'il ne faut pas faire pour se payer un peu d'electricite... Russie


Scoolermania, Russie


Bivouac dans une camionnette en plein desert avec son chauffeur ivre... KZ


Centre-ville dans le desert... KZ


Arret de bus (et point d'ombre), KZ


Pause virile devant les engins, KZ


Repos et reparations chez l'habitant, KZ


Bip-bip dans le desert, pris en photo par Vil-Coyote. KZ


Hahaha, tout le monde n'a pas la chance de se deplacer en Scooler ! KZ


..., KZ


La ville sainte de Turkestan, KZ


Depart emouvant apres une etape...KZ

C est avec grand plaisir que Je me tiens a disposition de quiconque voudrait plus de details sur tel ou tel aspect de cette aventure. Mes coordonnees :

Xavier CHEVRIN. email : reivaxin@free.fr

Encore merci a tous, et A BIENTOT POUR DE NOUVELLES AVENTURES !

Pour tous ceux qui aiment l'Ailleurs vu differemment et les voyageurs originaux, voici les liens de quelques amis que nous avons rencontres tout au long du chemin :
-www.frogonabike.com (Arnaud, rencontre a Astrakhan, traverse toute l Asie a velo)
-www.bikarouk.com (Olivier, rencontre a Salsk, entreprend de faire une enorme boucle en Asie Centrale a velo couche)
-http://lozere.sportnature.free.fr/olivier (un autre Olivier, effectue un tour de l Humalaya, toujours en velo)
-http://capalouest.travelblog.fr (Mathieu et Helene, rencontres a Almaty, sont partis de Mongolie et tentent de rallier la France, toujours a velo).

Nous voici donc a Almaty, ancienne capitale du Kazakhstan, a quelques encablures du Kirghizstan et quelques centaines de kilometres de la Chine...


Derriere les montagnes, le Kirghizstan...


La cathedrale orthodoxe Zenkof, tout en bois et sans un clou. On y est alles par un jour sans vent, au cas ou...

On y est arrives tant mal que mal, apres d autres peripeties mecaniques...

Depuis quelques jours, la situation s est compliquee a tous les niveaux. Sur le plan technique, les reparations effectuees tout le long du chemin ont effectivement cede les unes apres les autres, et certaines pieces a changer sont evidemment introuvables sur place, tels le variateur par exemple. Seul un acheminement express depuis la France est envisageable.

Mais parallelement, les retards pris a reparer les engins sur la route nous penalisent au niveau du temps qui nous est imparti sur le territoire kazakh (nous devons etre a l exterieur de ses frontieres le 12 au plus tard).

Pour couronner le tout, l obtention du visa chinois est desormais devenue IMPOSSIBLE... Certes nous avions toutes sortes d agrements pour faciliter nos demarches administratives aupres du consulat (dont une lettre d introduction emanant du Service Culturel de l Ambassade de Chine en France), mais, ceux qui connaissent la Chine le savent deja, meme un document signe ou un contrat classe peuvent etre foules aux pieds si les Chinois le decident... Il est clair que, de l aveu meme du Consulat francais a Almaty, les evenements de la Torche olympique a Paris ont definitivement contribue a durcir les echanges diplomatiques entre les deux pays. Sur le bureau du Consul, des passeports diplomatiques attendent depuis des semaines d etre vises par l ambassade chinoise...

De leurs cotes les Chinois demandent desormais toutes sortes de papiers incongrus (lettre d invitation officielle, qui doit etre tamponnee par le Ministere des Affaires Etrangeres Chinois, qui lui meme a stipule que de toute facon il ne tamponnerait plus de lettres d invitation... Lettre de l employeur stipulant que nous sommes bien en conges tout au long de notre sejour en Chine... Photocopies des reservations des hotels nous hebergeant tout au long du trajet... Pour d autres, il a meme ete demande un releve de comptes pour s assurer qu ils avaient assez d argent pour subvenir a leur besoins sur place... Ou bien un billet de train de ligne interieure, qu il est est impossible d avoir puisqu il faut d abord avoir une reservation d hotel... Etc... Et bien sur un billet d avion retour...) Et malgre cela, le Consul se reserve le droit de refuser la demande de visa sans justification au bout du compte...

Bref, le degout total...

Par Geraldine...

Et oui, Xavier est en train de courir les garages pour faire reparer son scooler! Cette fois-ci c'est le sien qui fait des siennes...

On commence par le meilleur ou par le pire? Car ici il n'y a pas de juste milieu, tout se savoure a haute dose, rien n'est fade.

Les engins souffrent terriblement. Les avaries s'accumulent. Mais il fallait s'y attendre, les scooters ne sont pas des vehicules tout terrain... A notre arrivee a Qizilorda, nous faisons le bilan technique : un pneu creve, un autre lisse avec une hernie, mon chargeur lent qui ne fonctionne plus et le chargeur rapide dont une voie sur les deux a lache... En une journee ereintante on arrive a changer le pneu et reparer le chargeur lent dans un garage poussiereux et une chaleur toujours aussi eprouvante. Les hommes s'attroupent autour du scooler et travaillent des heures durant (9 heures sans meme une pause dejeuner). A chaque fois que je veux aider ils me repoussent gentiment en me faisant comprendre que ce n'est pas le role d'une femme. Alors ils m'amenent une chaise, puis un coussin, puis du the, des gateaux... Deux clans se forment : autour de Xavier ceux qui reparent, autour de moi les curieux qui viennent me faire la conversation (limitee !) et m'offrir un peu de confort et de reconfort.

On repartira... sans rien payer. Car maintenant, disent-ils, on est des amis.

Ici c'est toujours le desert...


La preuve...


Notez toujours l'etat des routes...

Les villages restent rares et l'electricite aussi. On peut parfois attendre une apres-midi entiere qu'elle revienne ! Heureusement les belles rencontres font passer le temps plus vite.

Au bout du desert, Turkestan etait pour nous et depuis bien longtemps une etape tres attendue... ville mythique qui renferme le plus beau monument du Kazakhstan. Elle ne nous a pas decus...


Gilles, on a enfreint la loi pour cette photo-souvenir!


Le mausolee de Yasaui (un des premiers sages soufis) si important dans le monde musulman que trois pelerinages au mausolee equivalent a un pelerinage a la Mecque

Apres le meilleur... Ca y est ! On a vecu la pire des journees de notre periple (Nerveusement)... enfin si elle n'est pas a venir... Sur la route de Chymkent. Les routes sont toujours aussi abomibables (mais au moins elles sont goudronnees). Les tressautement incessants. On a l'impression de prendre la fessee des heures durant. Dans la matinee, c'est mon scooler qui me lache. Mais heureusement devant la seule maison a des kilometres a la ronde. On savait qu'on pouvait lui faire confiance ! Tres vite, comme d'habitude, les hommes du coin viennent a notre aide. Les secousses perpetuelles ont encore fait ceder un de mes cables de batterie. Ici il n'y a pas de materiel pour reparer... Mais comme disent tous les Kazakhs que l'on rencontre dans les moments galeres : "Kazakhstan = Africa!". On fera donc une fois de plus avec les moyens du bord. Cette fois-ci un des hommes ira sectionner un des cables batterie de sa voiture pour rafistoler le notre. Mais jusqu'ou iront-ils ?


Reparation sauvage a l'ombre d'un arbre, le seul...

L'apres-midi, c'est Xavier qui a des problemes. Mais lui s'y prend beaucoup moins bien que moi car il attend d'etre au beau milieu de nulle part... Impossible de reperer la panne. On attendra 2 heures et une crise de nerfs avant que nos sauveurs n'arrivent. Deux francais qui voyagent en camionnette... Incroyable !


Ils nous ameneront jusqu'a Chymkent, ou, bien sur, nous feterons notre rencontre du troisieme type.


Guillaume et Marie...

Pour l'instant, on est dans l'attente... A tres vite pour d'autres nouvelles...

Nous voici donc definitivement en Asie!


Normalement il y a priorite a droite...

Arrivee tardive a la frontiere, 19h. Grosse erreur, c est l heure du diner des douaniers kazakhes. Il faudra attendre une heure dans le sable et la bonne humeur. Objectivement c est le passage le plus laborieux qu'on ait eu a passer: le changement de culture est radical, et nous devons desormais composer sans la notion de temps. De divers bureaux en fouilles de bagages, de verification de la camera (Oh! cinema! Montrez Paris!) en observation approfondie des scoolers (Moi essayer! Non moi!)... On rentre au Kazkhstan 2h30 plus tard, epuises... et a 40kms de la ville la plus proche. Norrrmal, selon l'expression russe consacree. Pour couronner le tout (n'oublions pas que c'etait vendredi 13) Geraldine tombe en panne exactement entre nulle part et la pampa . Glups! La nuit tombe. On fait demi-moore et on pousse le scooler sur 2 kms (ca use, ca use, ca use le moral...). On rejoint les deux maisons qu'on avait reperees et on commence a ouvrir le scooler sous le regard intrigue des quelques habitants. La panne est vite trouvee: le lamentable etat des routes (le mot n'est pas trop fort) allie au sulfatage d'une cosse de batterie a fait ceder net un cable. On est contents que ce ne soit pas plus grave et on se met au travail, bientot aides par les hommes du coin. Ambiance debrouille, a la lueur des phares de la camionnette du coin, verification des contacts au tournevis, reparation du cable au couteau a cuisine... A minuit nous fetons le succes total des reparations, au poisson seche et a la vodka bien sur!


Geraldine en pleine action: quel homme!


Nazdarovia!

Tout le monde nous propose l'hospitalite pour la nuit. On a l'embarras du choix. Et on choisit le seul... qui n'a pas de maison... On passera donc la nuit a trois dans une camionnette, avec son proprietaire, ivre. Ambiance...

Cote paysage, c'est toujours pareil: plat, sable, steppe aride, chameaux, serpents, cimetieres en bord de route, puits de petrole (precieux points de vie pour les recharge)...

La seule chose qui a notablement change, c'est la temperature. La chaleur est devenue ecrasante (merci Pat pour tes previsions meteo helas toujours exactes!). On est desormais au dessus des 40 degres a l'ombre (si seulement il y en avait!).

Retour a la civilisation (pour un temps seulement) a Atyrau, ville petroliere perdue dans le desert.


Ben Al Xav allant a la priere du matin

Demain en route vers la mer d'Aral... Il se pourrait fortement que nous n'ayons plus acces a internet pendant quelques jours...